Scarico GPR compatibile con Ducati Scrambler 800 2015-2016, New Grand Prix Evo Titanium, Scarico omologato, silenziatore con db killer estraibile e raccordo specifico

Descrizione e caratteristiche

Descrizione del terminale: Il nuovo Grand Prix Evo Titanium di GPR è stato creato per celebrare i 20 anni di presenza nel campionato mondiale MotoGP/Moto2/Moto3. La presentazione della prima linea Grand Prix risale infatti al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner. Il silenziatore è conico, con una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che variano a seconda della moto di destinazione. Presenta un fodero in titanio realizzato con colore naturale, fondello nero ricavato tramite lavorazione CNC con uscita pentagonale e dbkiller.

CARATTERISTICHE

• SOUND: Sound migliorato rispetto allo scarico di serie.

• PRESTAZIONI: Prestazioni migliorate rispetto allo scarico di serie

• QUALITÀ: Prodotto in Italia con saldature di alta qualità

• PESO: Più leggero dello scarico di serie

Caratteristiche del prodotto: Made in Italy,Garanzia ufficiale della casa produttrice di 2 anni

Specifiche tecniche

• Forma del silenziatore: Conico
• Colore del corpo silenziatore: Titanio satinato
• Colore del fondello uscita: Nero opaco
• Peso (Kg): 1,6

Contenuto del kit e montaggio

Collettore e kit di montaggio: Raccordo ed accessori per il montaggio: questo kit include il raccordo e/o semicollettore specifico e relativo kit di staffe ed accessori,che permettono un’installazione senza modifiche strutturali

Raccomandazioni di montaggio: Viene fornito il certificato di omologazione specifico, cosi come le istruzioni di montaggio, ogni silenziatore reca il codice di omologazione. In caso di problemi riscontrati durante l’installazione è obbligatorio fermarsi e sospendere l’attività,facendo riferimento alle istruzioni di montaggio e alla documentazione tecnica inclusa nella confezione.

Omologazione e istruzioni: Prima dell’acquisto, si raccomanda di verificare che il prodotto sia corredato delle corrette omologazioni e che sia conforme alle legislazioni locali e all’utilizzo previsto sulla propria rete stradale.

Omologazione e revisione

Revisione e catalizzatore: Raccomandazioni per il montaggio : i prodotti GPR sono plug and play,ma si raccomanda comunque di installare i prodotti in un’officina professionale, non saranno accettate contestazioni in caso di installazioni fai-da-te

Garanzia e condizioni d’uso

Made in Italy e garanzia: DB KILLER REMOVIBILI? Manomettere le saldature db killer o le viti antimanomissione per rimuovere il dbkiller stesso è illegale per uso stradale solo per uso RACING nei circuiti, l’utilizzo su strada in versione aperta non è conforme alle normative che disciplinano la circolazione sulla rete stradale pubblica

Garanzia e uso racing: Per l’installazione non sono necessarie modifiche strutturali alla moto, si raccomanda di prendere visione delle istruzioni presenti nella confezione e della documentazione tecnica inclusa.

Per gli acquisti on-line, l’attivazione della garanzia deve essere effettuata seguendo le modalità indicate nella documentazione inclusa nella confezione. Lo scarico è fornito nella configurazione indicata dal produttore. La manomissione o rimozione del dbkiller può rendere il prodotto non conforme per uso stradale, comportare la perdita della garanzia e pregiudicare la compatibilità con altri componenti del veicolo.

La garanzia è di due anni dall’acquisto, con diritto di riparazione secondo le modalità indicate nella documentazione inclusa nella confezione.

GPR non può fornire un nuovo silenziatore invece di quello da riparare, il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere il tempo standard per la riparazione.

Domande frequenti

• L’articolo è omologato? Si
• È incluso il DB killer? Manomettere il dbkiller e le relative saldature/viti di sicurezza, viola la conformità del prodotto e lo rende non conforme per uso stradale.
• È incluso il catalizzatore GPR omologato? No, in quanto non necessario per la categoria del prodotto