Scarico GPR compatibile con Kawasaki Z 650 RS 2024-2025, GP-Revo Titanium, Scarico completo omologato per il rumore,fornito con db killer,catalizzatore conforme alla revisione e collettore

Descrizione e caratteristiche

Descrizione del terminale: GP-Revolution di GPR è stato creato per celebrare i 20 anni di presenza nel campionato mondiale MotoGP. La presentazione della prima linea Grand Prix risale infatti al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner. Il silenziatore è conico, con una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e una lunghezza compresa tra 200 e 280 mm a seconda della moto di destinazione. Il terminale potrà essere installato al telaio della moto grazie a una speciale staffa “ghost” che ne preserverà il fantastico design. Rivestimento in titanio con finitura naturale, fondello ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC con uscita pentagonale e dbkiller garantiscono il meglio del Made in Italy.

CARATTERISTICHE

• SOUND: Sound migliorato rispetto allo scarico di serie.

• PRESTAZIONI: Prestazioni migliorate rispetto allo scarico di serie

• QUALITÀ: Prodotto in Italia con saldature di alta qualità

• PESO: Più leggero dello scarico di serie

Caratteristiche del prodotto: Prodotto originale GPR, sviluppato grazie all’esperienza nel motomondiale,propone un design innovativo,il miglioramento delle performance,un efficace risparmio di peso ed un suono corposo.

Specifiche tecniche

• Forma del silenziatore: Conico
• Colore del corpo silenziatore: Titanio satinato
• Colore del fondello uscita: Satinato
• Lunghezza del terminale (mm): 250
• Peso (Kg): 1,7

Contenuto del kit e montaggio

Collettore e kit di montaggio: Collettore e catalizzatore : il kit include il collettore specifico in cui è montato il catalizzatore,si installa senza tagliare o apportare modifiche,sono incluse flange,boccole,staffe e viteria ove nececcario.

Raccomandazioni di montaggio: Raccomandazioni per il montaggio : i prodotti GPR sono plug and play,ma si raccomanda comunque di installare i prodotti in un’officina professionale, non saranno accettate contestazioni in caso di installazioni fai-da-te

Omologazione e istruzioni: Viene fornito il certificato di omologazione specifico per il rumore, cosi come le istruzioni di montaggio, ogni silenziatore reca il codice di omologazione per il rumore. In caso di problemi riscontrati durante l’installazione è obbligatorio fermarsi e sospendere l’attività,per chiedere immediatamente informazioni e/o consigli al customer care tramite la sezione contatti del sito ufficiale GPR.

Omologazione e revisione

Revisione e catalizzatore: Il kit terminale omologato più polmone sottomotore della GPR può essere installato con il collettore GPR in dotazione avente catalizzatore non omologato ma conforme ai livelli di revisione, oppure può essere installato tagliando il collettore originale per preservare il catalizzatore originale, questa modifica deve essere eseguita da officina specializzata,il collettore GPR è comunque incluso nel costo e nell’imballaggio, l’installazione del collettore GPR in alcune nazioni pur avendo il catalizzatore potrebbe essere considerato non conforme per utilizzo stradale.

Acquisto online e omologazioni locali: Se acquistate on-line,si raccomanda di comprare il prodotto da un venditore della VOSTRA medesima NAZIONE per assicurarsi che l’articolo arrivi con le corrette omologazioni che devono rispettare anche legislazioni locali. Assicuratevi prima dell’acquisto che il venditore sia affidabile e proponga gli articoli per la vostra rete stradale.

Garanzia e condizioni d’uso

Made in Italy e garanzia: Made in Italy,Garanzia ufficiale della casa produttrice di 2 anni

Garanzia e uso racing: Versione alta laterale Si raccomanda di prendere visione delle istruzioni presenti nella confezione o dei tutorial visibili su YouTube o sul sito ufficiale di GPR.

Per gli acquisti on-line è necessario attivare la garanzia inviando l’apposito coupon timbrato dall’officina di installazione via email. Visita il sito ufficiale di GPR o chiedi informazioni al venditore per maggiori info. Lo scarico ha un dbkiller saldato o bloccato con viti antitampering (limitatore di rumore) per uso agonistico, rimuovere il dbkiller non è SOLO illegale, ma il cliente si assume la responsabilità di utilizzare la moto come solo sui circuiti, senza borse, senza frecce e porta targa o altro parti che entrerebbero in conflitto con il diverso angolo del gas a seguito della trasformazione nella versione da corsa. L’abuso di questa situazione sulla strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e qualsiasi richiesta di rimborso sarà respinta.

La garanzia è di due anni dall’acquisto, con diritto di riparazione con invio anche diretto alla fabbrica GPR o al distributore ufficiale più vicino a spese del cliente.

GPR non può fornire un nuovo silenziatore invece di quello da riparare, il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere il tempo standard per la riparazione.

Domande frequenti

• L’articolo è omologato? Si per il rumore
• È incluso il DB killer? Manomettere il dbkiller e le relative saldature/viti di sicurezza, viola la conformità del prodotto e lo rende non conforme per uso stradale.
• È incluso il catalizzatore GPR omologato? Si, il catalizzatore GPR conforme ai parametri di revisione è presente

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